Всё правильно, это недопустимо без соглашений с Южной Осетией, при том унизительно а мы тоже можем унизить кого захотим, если надо будет.

... без соглашения и без экономической выгоды РЮО
У некоторых современных государств транзит составляет основную часть доходов бюджета. Поэтому нам необходимо в полной мере воспользоваться экономическими выгодами исходяших из транзитов.

в 11 году "в рамках соглашения была выбрана швейцарская компания SGS, которая должна будет осуществлять мониторинг за передвижением грузов через границу двух стран и на абхазском и югоосетинском участках границы - на реке Псоу и Рокском тоннеле". получается, что по этому соглашению 11 года граница между РФ и Грузией переместится к Псоу и Рокскому тоннелю?

Чтобы войти в ВТО России пришлось идти на существенных уступок. Так, Россия согласилась на то, что Грузия будет контролировать перемещения грузов с России в Абхазии и Южной Осетии. грузины вообще требовали разместить своих таможенников на упомянутых участках границы, но потом чуть смягчили свой аппетит и предоставили право мониторинга швейцарской стороне

я тут поразмыслил и если грузовой автомобильный поток в сутки будет 1 тыс. машин и с каждой к слову за транзит брать по 5 тыс. рублей, то в наш бюджет в год будет поступать 1.8 миллиард рублей. неплохая сумма

iron.dzio77,
Без этих 1000 машин мы зависаем на этой таможне , представляете что будет, когда заработает транзит. И где гарантии, что эти деньги пойдут в бюджет. А экология? Минусов больше, чем плюсов.

Ты прав. Если снимут пограничников и таможню между Осетиями и перенесут контрольно-пропускные пункты на границу с Грузией для совместного контроля, то вопрос станет актуальным. А так образуются километры очереди, память еще свежа. Это вопрос должен стать условием с нашей стороны. Нерезидентов проверяют дольше. Нужно будет тщательно контролировать каждую машину на выброс токсичных материалов, чтоб не превратили опять нашу центральную дорогу, проходящую через курортный Джавский район, в кочегарку.

Держите карман шире, грузины не для того подписали договор чтоб мы деньги зарабатывали, а чтоб контролировали перемещение грузов с России в Абхазии и Южной Осетии

iron.dzio77, о чём Вы? Какие 5000?.. В России испугались народного бунта, когда установили 3 рубля за 1км пути по системе Платон, и снизили до рубль семьдесят... Даже по тразиту через третьи страны нет таких ставок, как Вы сосчитали.
По этому соглашению Н. Зарамаг не снимается, а наоборот усиливается: ещё швейцарцы добавятся, тоже будут контролировать.

Otto bismark. Я свами согласен на все 1000? и будут кантролировать и как всегда ещё и какой нибудь жопа Лиз появится и опять начнется они всё будут знать что унас в республике происходит короче всё они будут знать

Прикажут и никуда не денемся. Кормящей руке нет невозможно сказать.

В прошлом году у въезда в пригроничное село на мой вопрос -для какой цели установлен этот пост ,ст.прапорщик погранслужбы мне ответил ,что они охраняют приграничную территорию от преступных элементов ,террористов...Я сказал ему ,что преступники и т. д.не могут въезжать в приграничную зону со стороны города -героя Цхинвал! Растерявшись ,он ответил ,что он выполняет Постановления Правительства РЮО !Если вдруг откроют транзит ,то кто к нам будет заезжать со стороны фашистской Грузии?!