Почему в Цхинвале все больше "лежачих полицейских" и как к ним относятся горожане
21 декабря 2020 --- [читать комментарии] [размер шрифта: a- | А+] [805 просмотров] [версия для печати]
В Южной Осетии к "лежачим полицейским" - двоякое отношение. Есть те, кого они раздражают, многие считают их необходимыми для безопасности движения, а в Госавтоинспекции не видят другого выхода успокоить дорожный траффик и снизить аварийность на дорогахВ последние годы на столичных улицах появляется все больше искусственных неровностей, призванных обеспечивать безопасность не только пешеходов, но и самих водителей. Отношение к ним в республике разное - если водитель внедорожника не заметит такое препятствие, то человек на автомобиле с посадкой пониже может переехать "бугорок" со скрежетом.
Своим отношением к искусственным неровностям поделились автовладельцы Южной Осетии.
Житель Цхинвала Василий считает, что "лежачих полицейских" слишком много, и на некоторых улицах, например, на Октябрьской, их количество стоит сократить, либо сделать как в селении Гизель в Северной Осетии.
"Там они очень плавные, не нагружают подвеску. Наши же "бугорки" доставляют огромные неудобства. Каково, например, пациентам, которых везут кареты скорой помощи?" - говорит водитель.
Жительница столицы Любовь, наоборот, уверена, что "лежачие полицейские нужны для общей безопасности, так как иногда водители разгоняются, а тормозной путь у некоторых машин, особенно в зимнее время, очень длинный.
"У нас много опасных перекрестков, и "лежачие полицейские" в качестве напоминания, что нужно притормозить, помогают водителям", - считает она.
По словам старшего госавтоинспектора по дорожному надзору Александра Бесаева, ситуация на дорогах республики оставляет желать лучшего, а низкая культура вождения заставляет правоохранителей идти на крайние меры в виде установки практически на каждой улице искусственных неровностей – "лежачих полицейских". Их устанавливают после того, как местные жители пишут коллективное письмо с подписями, затем на эту улицу выезжает специальная комиссия, которая проводит необходимые замеры и расчеты. И только после этого принимается решение об установке или же отказе.
Часть "бугорков" сделана из асфальта, часть – из резины, различаются они и по высоте. На многих из них стерлась или изначально без разметки, нет знаков, регламентированных ГОСТом, что приносит большие неудобства водителям, а вечером, в условиях низкой видимости, может спровоцировать аварию.
Касаясь стандартов "лежачих полицейских", предусмотренных ГОСТом, старший госавтоинспектор отметил, что после беседы с мэром города было решено заменить в летний период все "бугорки" из асфальта на резиновые. Однако пандемия коронавируса нарушила все планы - средства, выделенные на эти цели, были переданы руководством на борьбу с инфекцией.
Тем не менее, не так давно новые асфальтовые искусственные неровности появились на улице Осетинской перед зданием ОМОН, на улицах Коцоева, Армянская, Хазби Гаглоева (бывш. улица Тельмана) и других.
Скоро, говорит Бесаев, новые "лежачие полицейские" будут оснащены знаками и разметкой, письма по этому поводу уже написаны в администрацию города.
Читать далее: https://sputnik-ossetia.ru/South_Ossetia/20201221/11586357/Bugorok-razdora-zhiteli-Tskhinvala-rasskazali-o-svoem-otnoshenii-k-lezhachim-politseyskim.html
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Нашли ошибку?