Расставил все по полочкам!

Информация некорректна !
Насколько мне известно, стоимость обьекта дороги Сиранур- Карзман в 2011 году составляла 413 млн, протяжённостью 7,2 км.
В 2014 году был разработан новый проект.Сумма работ по новому проекту составляет 356 млн, более того протяженность дороги увеличилась до 10,2 км!
В 2016 г. " дорэкспострой " благополучно завершил работы по объекту и дорога была сдана в эксплуатацию .
То что было сделано в 2011 году ни в какое сравнение не идёт с тем что было сделано с 2015 по 2016г.поэтому не надо
вводить народ в заблуждение.

Bestaev123,
Согласен с тобой. Каким образом дорога из Синагура в Карзман растянулась у господина Качмазова на 67км, если сегодня она длиной в 10км. И соотношения цены тоже совсем не сравнимы: пионерка это расчистка площадки под планируемую дорогу, а дорога включает в себя все дополнительные сооружения помимо основания. При этом основная стоимость как раз и набегает от сооружений типа мост, подпорные стены и т.д.
За долгие годы восстановления в РЮО каждый третий уже экперт в этом, так что никого этими сравнениями уже не обманешь! Но при этом слышал что есть определенные работы которые минстроем подтверждаются но не оплачиваются.
И не смотря на то что я считаю что подрядчик прилично преукрашивает, считаю что это всё ошибки нашего руководства, посчитайте и расчитайте его и остальных претензиантов, так как сможете доказать, и может сможете вернуть себе лицо, и снять с республи клеймо 'кидалы'

речь идет как я понял о двух разных дорогах, одна которую делал Качмазов, длиною 67 км и неопределенной стоимостью (получен аванс 117млн) другая которую делал Гузитаев длиной 7-8 км и стоимостью 356 !!!!!!!!! млн руб. Надо конечно сравнивать и сложность участков но разница прямо огроменная!
Непонятно только в чей огород камень(за исключением Гузитаева)

Качмазов не производил на своих объекта работы по устройству дороги, он лишь разрабатывал эксковатором полку, чтобы далее могла проехать спецтехника и производить работы по устройсву самой дороги. Поэтому, эти суммы несравнимы по длине дороги, а объемы работ несоизмеримы. Только мост(а их там два) в Синагур стоит 50млн и его делал не Гуззитаев, помимо этого были произведенны взрывные работы, где пришлось убрать горы, что обошлось более 70млн и это опять таки делал не Гуззитаев, и т.д. Инфо непосредственно от подрядчиков производивших работы, оказывается при желании не сложно всё узнать!
Т.е. стоимости о которых говорит Качмазов не имееют никакого отношения к работам которые производил он.